¿Cómo está el Civic EJ a día de hoy? ¡Actualización planes futuros y piezas!

Bienvenidos a un nuevo blog familia! Espero que estéis teniendo un gran día, y con esto complementarlo un poco mas.

En el blog de hoy hablaremos sobre el Civic EJ2 que como ya sabéis está en proceso de pintura.

Para empezar, deciros que desde que se pintó y se hizo el vídeo, no se le ha echo nada mas. Como ya sabéis me desmotivé mucho y me tomé un pequeño respiro de ese proyecto.

Gracias a todos vuestros comentarios en el vídeo, la verdad es que empecé a verlo un poco mejor, empecé a ver la salida al final del tunel, y ahora tengo muchas ganas de acabarlo y poder conducirlo.

Para poder acabarlo y sacarlo a la calle lo que falta es lo siguiente:

· Pintar aletas, paragolpes delantero y trasero, soporte del maletero y 2 plaquitas que van debajo de los focos traseros(Todo esto amarillo)

· Pintar llantas, retrovisores, y un etc de piezas pequeñas.(Todo en negro)

· Cambiar bujías y montar rotulas de dirección nuevas.

· Montarlo todo

· Reparar fallos de pintura (chorretones y motas de polvo)

Mi plan es el siguiente:

Durante esta semana, mi idea es pintar todo lo que falta y de mientras que le damos un tiempo a las piezas para secar, ir montando las otras piezas que pueda ir montando desde ya, como las puertas, el techo... etc.

Así que si todo va bien, la semana que viene el coche ya estará montado entero.

Ahora voy a comentaros las piezas que me han ido llegando, que no son muchas, pero están muy guapas jajajaja. Chorradas varias de Ali:

Como ya veis, hay muchas piezas en lila. Por que? Muy sencillo. Amarillo y lila... MOLA!

Empezamos por el tow trasero BENEN Industries.

Está Increíble, si. Pero me equivoqué y pillé la medida grande. Y hasta que no lo tenga montado no sabré si me gusta o no. Así que si finalmente no lo monto, os lo regalaré firmado a uno de vosotros :P

Seguimos con tornillos y arandelas Password JDM.

Como veis hay varios colores:

· Lila: Civic EG

· Negro: Civic EJ

· Dorado: YZ

 Seguimos con unos hoodpins:

Los hoodpins son los encargados de mantener el capo en su sitio. He comprado 4. 2 para el EG y 2 para el EJ.

En los capó de fibra de carbono, el cierre original no siempre es muy seguro (Es unión de fibra con chapa, no chapa con chapa de un capo original), y por eso habréis visto muchos vídeos de coches que se les levanta el capó y se revienta contra el cristal.

Para impedir eso se montan hoodpins. No estoy seguro al 100% de montarlos en el EJ, pero los pedí para tenerlos en caso de decidir montarlos.

Continuamos en este caso con una pieza del interior. Alargador del shifter mecanizado.

Su función es subir la palanca de cambios para tenerla lo mas cerca del volante posible y para así tener las 2 manos en el volante el máximo tiempo posible.

El inconveniente de esto, es que al alargar tanto la palanca, aumenta muchísimo el recorrido del cambio. Para compensar esto, lleva un quickshift, que reduce muchísimo el recorrido del cambio.

El problema que tengo yo en este coche es que los silentblocks del cambio estan DESTROZADOS y tiene un juego inhumano. Tendremos que arreglar eso ya mismo, porque así es muy incomodo conducirlo.

Habéis visto los hoodpins pero lo que no sabéis es que tengo una locura de pieza:

Capó de carbono liso para el EJ!

Reconocelo... Se te ha caído la baba. A mi también, tranquilo jajajaja.

Imaginaros que bien va a quedar el coche amarillo con el capó de fibra de carbono... MADRE MÍA!!

Esta es la idea que tengo con el civic. Aunque con detalles en lila como por ejemplo el banner(Parasol), el tow, tuercas de las llantas... etc.

Por último, compré 2 soportes de radiador. El negro para el EJ y el lila para el EG. También compré 2 tow delanteros para el EG. Pero no van a ir en el exterior. Van a ir en las puertas. Ya lo veréis... :P

Espero que hayáis disfrutado de este blog! Os leo en los comentarios! Un abrazo familia, os quiero!